京張公司開展“最小費額”專項稽查 確保通行費“顆粒歸倉”
作者：李冬菊
來源：指揮調度中心
發(fā)布時間：2021-07-16
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;"> 為落實集團公司《關于對收費站出入口不合規(guī)數(shù)據進行核查的通知》要求，進一步加強收費管理，規(guī)范收費操作，嚴防通行費流失，自四月份以來，京張公司多措并舉，查源頭、找原因，持續(xù)開展“最小費額”計費車輛專項稽查活動，確保通行費應收盡收。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">一是加強內部稽核，強化收費行為監(jiān)管。采取每周固定稽查和不定期隨機稽查相結合的方式，嚴格規(guī)范特情車輛收費操作管理，避免因出入口操作不規(guī)范而形成“最小費額”；并建立收費現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常早上報，監(jiān)控中心分析核查再操作，稽查人員跟蹤追查找原因的稽查模式，避免出現(xiàn)人工干預正常計費的可能性，為追繳偷逃通行費形成了及時有效的數(shù)據鏈。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">二是加強外部稽核，做好特情原因分析。京張公司指揮調度中心針對集團公司下發(fā)的645輛 “最小費額”計費車輛數(shù)據進行逐一篩查，查詢車輛是否存在逃費嫌疑，做到“無遺漏”復核。特別針對因車牌、車型、車種、超時、無卡、卡壞等特情形成的“最小費額”計費車輛形成系統(tǒng)總結，找準形成“最小費額”計費的成因并做好車輛臺賬，為建立長效稽查機制打牢基礎。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">三是加強溝通交流，有效提升稽核水平。定期到各收費站開展稽核業(yè)務交流，總結稽核工作經驗，要求各收費站針對集團公司每周下發(fā)的出入口不合規(guī)車輛認真核查，全面做好落實整改；對不合規(guī)數(shù)據每日進行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。并加強與相鄰高速稽查部門的溝通聯(lián)系，深挖最小費額產生原因，抓實“最小費額”堵漏工作，確保通行費顆粒歸倉。</span>
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