京張公司2019年路警聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作會議順利召開
作者：趙海濤 何文儒
來源：收費(fèi)運(yùn)營部
發(fā)布時間：2019-11-15
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;"> </span><span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">11月14日，京張公司七樓會議室氣氛熱烈，來自高速交警、路政和集團(tuán)公司高速運(yùn)營部和公司相關(guān)部門人員齊聚一堂，總結(jié)商議2019年度路警聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作事宜。于文秀總經(jīng)理主持會議，高速交警張家口支隊(duì)梁學(xué)武支隊(duì)長、懷來大隊(duì)張曉剛教導(dǎo)員、宣化大隊(duì)趙偉杰教導(dǎo)員，高速路政京張支隊(duì)武海忠支隊(duì)長等共計(jì)28人參會。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">于文秀總經(jīng)理總結(jié)回顧了第一次路警聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作會議以來三方合作成果。2018年10月17日，公司與高速交警、路政聯(lián)合召開了第一次聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作會議，共同制定了《安全暢通聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作方案》。一年來，聯(lián)動機(jī)制對各方工作起到了積極的推動作用。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，僅2019年公司在惡劣天氣、警備任務(wù)等特殊情況下，與聯(lián)動各方密切合作實(shí)施交通管制45次，封路時長439小時，期間分方向分車型放行車輛89129輛，既保障了道路安全暢通，同時提高了社會和經(jīng)濟(jì)效益。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">梁學(xué)武支隊(duì)長充分肯定了路警聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作機(jī)制取得的良好成果，表示將持續(xù)堅(jiān)持“一條路、一家人、一顆心”的合作理念，順應(yīng)人民群眾對交通出行的期盼，繼續(xù)深化“路警一體化”機(jī)制建設(shè)，將聯(lián)動機(jī)制做實(shí)做細(xì)，共同提升服務(wù)效能，為司乘打造安全暢通的行車環(huán)境。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">武海忠支隊(duì)長在肯定聯(lián)動機(jī)制成果的同時，對合作開展惡劣天氣應(yīng)急演練提出建議，下一步三方將擇機(jī)開展惡劣天氣壓車帶道、防堵保暢等演練，共同推動聯(lián)動協(xié)作快速高效運(yùn)轉(zhuǎn)。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">會議圍繞不封路少封路、站口車輛快速通行、惡劣天氣壓車帶道、最大限度發(fā)揮派駐交警支隊(duì)值班專席作用等事宜展開了熱烈討論。與會人員對照議題細(xì)致探討各項(xiàng)工作分工和協(xié)作事宜，對在服務(wù)區(qū)設(shè)置警務(wù)室、建立惡劣天氣管控群、值班專席到崗時間、拆除貨車限行標(biāo)志牌等事項(xiàng)現(xiàn)場拍板，形成決議，立即安排專人辦理。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">路警聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作機(jī)制是對交投集團(tuán)首創(chuàng)的“路警一體化”高速公路管理模式的落實(shí)和深化，有助于推動交通、交警、路政部門資源共享、信息互通，實(shí)現(xiàn)最大限度的深度融合，為京張高速注入了豐富的服務(wù)內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)了路警聯(lián)合管理協(xié)作機(jī)制的新突破，為提升京張高速道路安全管理和暢通保障能力提供了強(qiáng)大助力。（文/趙海濤 圖/何文儒）</span>
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