多方協(xié)調(diào)，引車增收：京張公司努力應對世園會限行壓力
作者：趙海濤
來源：收費運營部
發(fā)布時間：2019-07-18
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">7月初，京張公司經(jīng)過多方溝通，反復協(xié)調(diào)，促成了設置69天的宣大高速與京新高速互通貨車分流點成功取消，引車增收工作初見成效。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">為保證北京世園會期間道路交通安全暢通，4月下旬，北京市政府和河北省達成一致意見：世園會期間京藏高速公路北京市路段全天禁止4噸以上貨車通行。4月26日，北京市派出警力協(xié)同河北高速交警在張家口區(qū)域部分路段實施遠程分流，從源頭控制4噸以上貨車行駛京張高速。限行后，原來通行京張高速的貨車被分流至110國道，導致國道擁堵嚴重。受此影響，年初以來京張公司通過各種保收增收措施形成的通行費增長勢頭嚴重受挫，貨車通行費收入大幅度下降。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">6月中旬，懷來縣政府、懷來縣雞鳴驛煤炭物流園區(qū)先后致函京張公司，希望協(xié)調(diào)解決貨運車輛不能行駛京張高速問題，以緩解110國道擁堵壓力，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。為此，京張公司積極履行社會責任，公司主要負責人反復對區(qū)域交通狀況進行調(diào)研，多次到高速交警張家口支隊等有關單位溝通協(xié)調(diào)。通過科學研判，在不影響世園會交通保障任務的基礎上，京張公司就優(yōu)化區(qū)域道路通行方案、調(diào)整貨車分流措施提出了可行性建議，并上報集團公司請求協(xié)調(diào)支援，以促成新分流方案的實施。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">在集團公司的大力支持和協(xié)調(diào)下，7月4日，宣大高速——京新高速互通貨車分流點成功取消，貨運車輛可自主選擇行駛便捷通暢的京張高速，在方便司乘、緩解物流園區(qū)運輸壓力的同時，京張高速貨車流量較分流點取消前日均增加700余輛，同時，客車流量也在各種引車增收措施推動下有了明顯增長。7月份，京張公司拆分前通行費收入較6月日均增長近20萬元。下一步，京張公司將繼續(xù)與有關部門積極協(xié)調(diào)，通過在京藏高速——張石高速互通分流點實行分時段分流，進一步增加貨車流量，把世園會限行的不利影響降到最低，為完成年度通行費征收任務增添籌碼。（收費運營部 趙海濤）</span>
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