開門紅：公司多措并舉實(shí)現(xiàn)車流量和通行費(fèi)收入雙增長
作者：何文儒 李玉山
來源：綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間：2019-02-02
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">2019年1月，京張公司克服北京限行國Ⅲ貨車、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)巨變及地方強(qiáng)制分流等不利因素，通過實(shí)行系列增收創(chuàng)效措施，高速車流量和通行費(fèi)收入均出現(xiàn)較大幅度增長，迎來了新年中心工作開門紅。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">自2018年12月1日起，北京市路域范圍限制國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車通行，導(dǎo)致東花園主線站出入京的貨車車流量明顯下降，通行費(fèi)收入隨之下滑，收費(fèi)工作面臨空前壓力。在困難面前，公司積極行動(dòng)，上下動(dòng)員，相繼開展了系列增收創(chuàng)效活動(dòng)，通過路警聯(lián)動(dòng)、疏堵保暢、稽查堵漏、優(yōu)惠引車等多種措施，積極化解限行、分流帶來的不利影響，全力扭轉(zhuǎn)經(jīng)營局面。一是發(fā)揮路警一體化機(jī)制優(yōu)勢，與高速交警、路政聯(lián)合開展春運(yùn)安全通行和專項(xiàng)整治行動(dòng)，在協(xié)助管理部門治理超員非法營運(yùn)、整治交通秩序的同時(shí)，合理借力，查處套牌、倒卡、闖桿、沖秤、假綠通等逃費(fèi)行為，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益同步提升。二是利用稽查系統(tǒng)和抓逃軟件，通過大數(shù)據(jù)分析篩查鎖定ETC降低車型、假集裝箱等各類逃漏費(fèi)嫌疑車輛，聯(lián)合執(zhí)法部門開展治逃工作，截至今年2月1日共追繳通行費(fèi)15.68萬元。三是與懷來縣煤炭物流園區(qū)建立互惠發(fā)展合作關(guān)系，現(xiàn)已取得階段性進(jìn)展，大型貨車?yán)@行其他高速的現(xiàn)象有所改觀。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;">經(jīng)過全體員工的不懈努力，1月份京張高速總車流量同比增長10.32%，環(huán)比增長4.73%；拆分前通行費(fèi)收入同比增長6.89%，環(huán)比增長10.62%，為公司打好2019年翻身仗鼓舞了士氣，注入了動(dòng)力。（何文儒 李玉山）</span>
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